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Internacionalización - Nota de prensa - 28/04/2010
La Farga Group entra en China
La Farga Group expande su ámbito de actuación y crea en China con dos socios locales una nueva planta productiva exclusiva de productos ferroviarios para el mercado asiático. Esta nueva planta fabricará productos de cobre y aleaciones para el sector ferroviario y ha de permitir abastecer las necesidades emergentes de este sector en el mercado chino.
La Farga Group es una empresa internacionalizada comercialmente. Ahora lo hace de forma industrial y en China. Allí abrirá un centro de producción el próximo mes de agosto donde trabajaran 45 personas. Se fabricarán productos de cobre para el sector ferroviario. Para hacerlo realidad se ha tenido que asociar con dos socios chinos, uno de privado y otro del gobierno asiático.
Hasta la actualidad, La Farga Group ha abastecido una gran parte de las líneas ferroviarias del mercado europeo y americano. Pero ahora, con la expansión del mercado chino en este sector y dada la distancia que separa LFG de China, La Farga Group ha optado por la ampliación del holding a través de la creación de una nueva compañía especializada únicamente en la fabricación de productos ferroviarios.
Esta nueva compañía, llamada Ganzhou Jiangwu - La Farga High Speed Railway Copper Materials, iniciará su actividad en el mes de agosto de este año y ha costado una inversión de 6 millones de dólares. Para hacernos una idea, en el último año, el mercado chino ha creado 5.557 quilómetros de vías de ferrocarril, incluyendo la línea de alta velocidad más rápida del mundo.
Ganzhou Jiangwu - La Farga High Speed Railway Copper Materials ha estado posible gracias a la unión de 3 socios capitalistas: La Farga Group como socio mayoritario y que actúa como socio tecnológico y especialista del sector ferroviario, y dos socios más: un socio privado y otro que pertenece al gobierno chino de la provincia de Jiangxi (siendo el principal productor del mundo de tungsteno), los cuales todos dos aportan conocimiento del mercado y la cultura del país. La empresa fabricará toda la gama de productos para la electrificación ferroviaria con la finalidad de abastecer las nuevas inversiones previstas en este país asiático. En total trabajaran 45 personas.
“No podíamos tener acceso al mercado si no hacíamos una empresa con socios del país” explica Oriol Guixà, Consejero Delegado de La Farga Group.
Ante un mercado que pide productos especializados y un constante desarrollo de nuevos materiales con nuevas prestaciones, La Farga Group ha especializado parte de su producción a la fabricación de productos ferroviarios de altas prestaciones. Gracias a su know how y su constante inversión en investigación y desarrollo, LFG tiene el reconocimiento en el sector que le ha permitido realizar obras alrededor del mundo: metro, tranvía, líneas de media y alta velocidad. Actualmente la compañía tiene sobre la mesa proyectos como el tren Marmaray, que unirá Turquía y Grecia por debajo del agua; la línea 9 de metro de la ciudad de Méjico; las líneas de alta velocidad del Estado Español; líneas de metro a París o Santo Domingo, líneas de tranvía en Bergen (Noruega) y también proyectos en Oran, Algeria.
La voluntad de crecimiento del holding familiar, la visión a largo plazo de la compañía y con la gran demanda del mercado chino, ha permitido que La Farga Group expanda su negocio con la puesta en marcha de esta nueva planta productiva exclusiva para productos ferroviarios en el continente asiático.
Guixà explica que hace unos meses La Farga Group hizo una venta de su producto para uso ferroviario muy importante. Habitualmente el país no compra fuera por lo que es imposible crear en Cataluña y vender en China. “Si hicimos la primera venta fue en el marco de un crédito que el gobierno español hizo con China y la premisa era que el material fuera español”. Al ver que no se podía fabricar en Osona, LFG decidió hacer una joint-venture con estos dos socios ya que “si la compañía fuera 100% nuestra tampoco nos comprarían material” añade Guixà.
